ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യലിലെ ഗിയറുകളുടെ അനുപാതം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ റേഷ്യോ കാൽക്കുലേറ്റർ സഹായിക്കുന്നു. റിംഗ് ഗിയറിലെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണവും പിനിയൻ ഗിയറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ് ഗിയർ അനുപാതം, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ആക്സിലറേഷൻ, പരമാവധി വേഗത എന്നിവയുൾപ്പെടെ.
ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ അനുപാതം കണക്കാക്കാനുള്ള ഒരു ലളിതമായ മാർഗം ഇതാ:
A ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർവാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് പവർ സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ ചക്രങ്ങളെ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇതാ:
1. ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസ്:എല്ലാ വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, റിംഗ് ഗിയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. റിംഗ് ഗിയർ:ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നു.
3. പിനിയൻ ഗിയർ: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിഫറൻഷ്യലിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നതിനായി റിംഗ് ഗിയറുമായി മെഷ് ചെയ്യുന്നു.
4. സൈഡ് ഗിയറുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ സൺ ഗിയറുകൾ):ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇവ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നു.
5. പിനിയൻ (സ്പൈഡർ) ഗിയറുകൾ:ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസിനുള്ളിൽ ഒരു കാരിയറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇവ, സൈഡ് ഗിയറുകളുമായി മെഷ് ചെയ്ത് വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
6. പിനിയൻ ഷാഫ്റ്റ്: ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസിനുള്ളിൽ പിനിയൻ ഗിയറുകൾ സ്ഥാനത്ത് പിടിക്കുന്നു.
7. ഡിഫറൻഷ്യൽ കാരിയർ (അല്ലെങ്കിൽ ഹൗസിംഗ്): ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് അവയെ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
8. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകൾ:ഡിഫറൻഷ്യൽ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ പവർ ട്രാൻസ്ഫർ അനുവദിക്കുക.
9. ബെയറിംഗുകൾ: ഡിഫറൻഷ്യൽ ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ഘർഷണവും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കുക.
10. ക്രൗൺ വീൽ:റിംഗ് ഗിയറിന്റെ മറ്റൊരു പേര്, പ്രത്യേകിച്ച് ചില തരം ഡിഫറൻഷ്യലുകളിൽ.
11. ത്രസ്റ്റ് വാഷറുകൾ:ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഗിയറുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
12. സീലുകളും ഗാസ്കറ്റുകളും:ഡിഫറൻഷ്യൽ ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച തടയുക.
വ്യത്യസ്ത തരം ഡിഫറൻഷ്യലുകൾക്ക് (ഓപ്പൺ, ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ്, ലോക്കിംഗ്, ടോർക്ക്-വെക്റ്ററിംഗ്) അധിക അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, എന്നാൽ മിക്ക ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറുകളിലും പൊതുവായുള്ള പ്രാഥമിക ഭാഗങ്ങളാണിവ.