ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ റേഷ്യോ കാൽക്കുലേറ്റർ ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ ഡിഫറൻഷ്യലിൽ ഗിയറുകളുടെ അനുപാതം നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. റിംഗ് ഗിയറിലെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണവും പിനിയൻ ഗിയറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ് ഗിയർ അനുപാതം, ഇത് ആക്സിലറേഷനും ടോപ്പ് സ്പീഡും ഉൾപ്പെടെ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലളിതമായ മാർഗം ഇതാ:
A ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ, പലപ്പോഴും വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ കാണപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ ചക്രങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇതാ:
1. ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസ്:എല്ലാ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഘടകങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു കൂടാതെ റിംഗ് ഗിയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. റിംഗ് ഗിയർ:ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസിലേക്ക് വൈദ്യുതി കൈമാറുന്നു.
3. പിനിയൻ ഗിയർ: ഡിഫറൻഷ്യലിലേക്ക് പവർ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യാൻ റിംഗ് ഗിയർ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും മെഷുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
4. സൈഡ് ഗിയേഴ്സ് (അല്ലെങ്കിൽ സൺ ഗിയേഴ്സ്):ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇവ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് ശക്തി കൈമാറുന്നു.
5. പിനിയൻ (സ്പൈഡർ) ഗിയേഴ്സ്:ഡിഫറൻഷ്യൽ കേസിനുള്ളിൽ ഒരു കാരിയറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ സൈഡ് ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷ് ചെയ്യുകയും വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6. പിനിയൻ ഷാഫ്റ്റ്: ഡിഫറൻഷ്യൽ കെയ്സിനുള്ളിൽ പിനിയൻ ഗിയറുകൾ പിടിക്കുന്നു.
7. ഡിഫറൻഷ്യൽ കാരിയർ (അല്ലെങ്കിൽ ഭവനം): ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറുകൾ അടച്ച് അവയെ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
8. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകൾ:പവർ ട്രാൻസ്ഫർ അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക.
9. ബെയറിംഗുകൾ: ഘർഷണവും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കുന്ന ഡിഫറൻഷ്യൽ ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുക.
10. കിരീട ചക്രം:റിംഗ് ഗിയറിൻ്റെ മറ്റൊരു പേര്, പ്രത്യേകിച്ച് ചില തരത്തിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളിൽ.
11. ത്രസ്റ്റ് വാഷറുകൾ:ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഗിയറുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
12. സീലുകളും ഗാസ്കറ്റുകളും:ഡിഫറൻഷ്യൽ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച തടയുക.
വ്യത്യസ്ത തരം ഡിഫറൻഷ്യലുകൾക്ക് (ഓപ്പൺ, ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ്, ലോക്കിംഗ്, ടോർക്ക്-വെക്റ്ററിംഗ്) അധികമോ പ്രത്യേകമോ ആയ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, എന്നാൽ മിക്ക ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറുകൾക്കും പൊതുവായുള്ള പ്രാഥമിക ഭാഗങ്ങൾ ഇവയാണ്.